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Es werden folgende Fragen gestellt:

Herr Rainer Carstengerdes möchte darüber informiert werden, warum das akustische Signal an der Bahn, wenn die Schranken heruntergehen, so laut ist, dass es weit entfernt vom Bahnübergang in der Gemeinde so laut zu hören ist.

Eine genaue Erklärung hierfür kann keiner der Anwesenden geben, nur dass dieser eine zusätzliche Sicherheit auch in geschlossenen PKW’ s und LKW’s und bei Musik darstellen soll.

Hinweis der Verwaltung: Akustische  Signale  der  Eisenbahnfahrzeuge dienen unter anderem der Warnung von Straßenverkehrsteilnehmern  an  Bahnübergängen (BÜ). Neben dem bedarfsweisen Einsatz in Gefahrensituationen stellen diese Signale  nach  gegenwärtiger  Rechtslage  in  Deutschland  auch  eine  reguläre  nichttechnische  Sicherungsart  dar.  Sie  müssen  unter  bestimmten Bedingungen eine Sicherung durch Übersicht ergänzen oder dürfen diese ersetzen. Die  BÜ-Sicherung  regelt  §  11  der  Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO). Dort  ist  eine  Sicherung  „durch  die  Übersicht auf die Bahnstrecke in Verbindung mit hörbaren Signalen der Eisenbahnfahrzeuge“ für  eingleisige  Nebenbahnen  mit  mäßigem Straßenverkehr zugelassen. Weiter Informationen sind unter dem Link https://www.bue-experte.de/wp-content/uploads/Pfeifsignale_EI_2013.pdf zu finden.